Monteur met helm werkt aan een bedieningskast
Werving storingsmonteurs

Storingsmonteur werven die rustig blijft als alles stilstaat

Een storingsmonteur komt pas in beeld als er iets misgaat. Een installatie ligt stil, een klant belt, en iemand moet de oorzaak vinden zonder dat er een handleiding klaarligt. Op deze pagina leest u wat die rol vraagt, waarom deze vakmensen zo schaars zijn, wat ze verdienen en hoe wij toetsen of iemand echt storingen kan zoeken.

  • Werving en selectie: de kandidaat komt direct bij u in dienst
  • Ook vakmensen die niet actief solliciteren, via gericht benaderen
  • Een recruiter die uw vakgebied kent en de techniek begrijpt
  • No cure no pay: u betaalt pas bij een geslaagde plaatsing, 15 tot 25 procent

Start de Vacaturecheck

Vier korte vragen over uw vacature. Daarna belt een recruiter die uw vakgebied kent.

Stap 1 van 5 Duurt ongeveer een minuut

Vrijblijvend · in een minuut ingevuld · u zit nergens aan vast
Uw gegevens gebruiken wij alleen voor deze aanvraag, nooit voor reclame. Privacyverklaring

Kort samengevat

Een storingsmonteur verdient als indicatie € 3.000 tot € 4.300 bruto per maand, plus een vergoeding voor de storingsdienst. Omdat de groep klein is, duurt werving en selectie vaak 6 tot 12 weken. De fee ligt meestal op 15 tot 25 procent van het jaarsalaris inclusief vakantiegeld. Kandidaten beslissen vooral op de zwaarte van de storingsdienst en hoe eerlijk die wordt betaald.

Bijgewerkt op 16 september 2026

Storingen zoeken als vak

Het verschil met een servicemonteur zit in het ritme. Een servicemonteur werkt vooral gepland; hij weet 's ochtends waar hij heen gaat. Een storingsmonteur werkt reactief. De melding komt binnen, hij rijdt erheen en staat voor een installatie die het niet doet, vaak met een klant die wacht en omzet ziet weglopen.

Zijn werk begint met vragen en kijken: wat deed de installatie vlak voor de uitval, welke meldingen staan in het display, wat is er recent veranderd? Daarna meet hij, sluit oorzaken uit en herstelt. Soms is dat binnen een uur gepiept, soms blijkt een tijdelijke oplossing verstandig tot er een onderdeel is. Die afweging moet hij zelf kunnen maken en kunnen uitleggen.

Gebouwen, fabrieken of netwerken: waar storingsmonteurs werken

Monteur meet met een testpen aan contactoren in een kast

Storingsmonteurs zijn er in veel soorten. In gebouwinstallaties lossen ze storingen op aan klimaatinstallaties, liften, toegangsdeuren of brandmeldinstallaties. In de industrie staan ze bij een productielijn die stilligt en elk uur geld kost. Bij waterbeheer rijden ze naar gemalen en pompstations. In de energiesector werken ze aan onderstations en netten, vaak met BEI-BLS of BEI-BHS.

Elke omgeving vraagt iets anders. In gebouwen is de techniek breed en de klant vaak geen technicus. In fabrieken is de druk hoger en werkt hij met operators en de technische dienst. Wie de elektrische kant wil versterken, kijkt ook naar elektromonteurs met ambitie om door te groeien.

Van symptoom naar oorzaak: het denkwerk

Een goede storingsmonteur gokt niet. Hij werkt met een vaste volgorde. Eerst het symptoom precies vaststellen. Dan het schema erbij en de keten in stukken knippen: voeding, beveiliging, besturing, aandrijving, mechaniek. Door halverwege te meten, weet hij in welke helft de fout zit. Zo werkt hij toe naar de oorzaak, in plaats van onderdelen te wisselen tot het weer draait.

Steeds vaker speelt besturing een rol. Hij moet een foutcode kunnen uitlezen, in een PLC-omgeving zoals Siemens TIA Portal de status van in- en uitgangen kunnen bekijken en weten wanneer hij de programmeur moet bellen. Profielen met die combinatie van elektrisch, mechanisch en besturing vindt u ook onder mechatronici.

Zoekt u zelf storingsmonteur?Vrijblijvend · no cure no pay · direct bij u in dienst

Vacature aanmelden

NEN 3140, schema's en alleen durven werken

De harde eisen voor een storingsmonteur zijn strenger dan voor de meeste andere monteurs, omdat hij vaak zonder collega werkt.

  • Mbo 4 Elektrotechniek of Mechatronica, of mbo 3 met ruime ervaring in storingzoeken.
  • NEN 3140: u moet hem als VP kunnen aanwijzen, want hij werkt zelfstandig aan installaties onder spanning of in de buurt daarvan.
  • VCA Basis, rijbewijs B en de bereidheid om binnen een afgesproken tijd ter plaatse te zijn.
  • Elektrische, besturings- en mechanische schema's kunnen lezen.

Wat u zelf aanleert: de installaties van uw klanten, het meldsysteem, de afspraken over responstijden en de escalatie naar de tweede lijn.

De storingsdienst: waar kandidaten als eerste naar vragen

Servicemonteur met gereedschapsgordel bij een bedrijfsbus

Bij een storingsmonteur gaat het eerste inhoudelijke gesprek bijna altijd over de dienst. Hoe vaak ben ik aan de beurt? Hoeveel meldingen komen er gemiddeld binnen? Hoe snel moet ik ter plaatse zijn? Wat krijg ik voor bereikbaarheid en wat per gewerkt uur? Mag ik na een nachtelijke inzet later beginnen?

Geef daar in de vacature al een eerlijk antwoord op. Een dienst van één week per maand met een vaste bereikbaarheidsvergoeding plus betaalde uren trekt ander publiek dan een dienst die om de week terugkomt. De auto mee naar huis is hier geen luxe maar een voorwaarde. Hoe u dit pakket goed opbouwt, leest u bij arbeidsvoorwaarden bij werving.

Salaris, storingsvergoeding en een rekenvoorbeeld

Als indicatie voor 2026 verdient een storingsmonteur € 3.000 tot € 4.300 bruto per maand, plus een storingsvergoeding. Ervaring, de cao en de zwaarte van de dienst bepalen de hoogte. Kandidaten vergelijken het totaalpakket, dus reken dat voor hen uit.

Rekenvoorbeeld van de fee bij een basissalaris van € 3.800: dat is € 3.800 x 12 x 1,08 = € 49.248 per jaar inclusief vakantiegeld. Tegen 20 procent komt de fee op € 9.849,60. Of vaste toeslagen, zoals een structurele bereikbaarheidsvergoeding, in de grondslag meetellen, leggen wij vooraf met u vast in de opdrachtbevestiging. Zo weet u precies waar u aan toe bent, en betaalt u pas als de kandidaat tekent of start.

Zo toetsen wij of iemand echt storingen kan zoeken

Op een cv staat "storingsdienst" snel. Of iemand echt zelfstandig een fout vindt, hoort u pas als hij redeneert. In ons vakgesprek leggen wij een kandidaat een realistische casus voor: een pomp die na tien minuten uitvalt op thermische beveiliging, of een deur die alleen 's ochtends blijft hangen. We vragen hem hardop te denken. Welke vraag stelt hij eerst, wat meet hij, wat sluit hij uit?

Daarna vragen we naar de lastigste storing die hij zelf oploste en wat hij daarvan leerde. Een sterke kandidaat vertelt dat concreet, met meetwaarden en twijfels. Meer over deze aanpak staat bij een technische kandidaat beoordelen.

Waarom deze werving langer duurt

Voor een storingsmonteur is zes tot twaalf weken van intake tot contract een reële indicatie. De groep is klein, en wie goed is in storingzoeken, wordt door zijn werkgever meestal goed vastgehouden. Veel storingsmonteurs zijn intern doorgegroeid uit de service en hebben daar opgebouwde rechten en een vertrouwde dienst.

Wat helpt: een salaris dat aan de bovenkant van de band durft te zitten, een storingsdienst die lichter of beter betaald is dan wat hij nu heeft, en snelle gesprekken. Wat vertraagt: een tweede lijn die er niet is, waardoor hij er 's nachts echt alleen voor staat. Achtergronden over de krapte leest u bij schaarste aan technisch personeel.

Veelgemaakte fouten bij storingsmonteurvacatures

  • De dienst te zwaar maken. Met twee man een storingsdienst draaien, betekent om de week bereikbaar zijn. Daar haken de meeste ervaren mensen op af.
  • De vergoeding verstoppen. Staat er "goede storingsregeling" zonder bedragen, dan gaat de kandidaat uit van het slechtste.
  • Een junior die 's nachts alleen moet. Iemand zonder ervaring in storingzoeken alleen de dienst in sturen, levert frustratie en uitval op.
  • Geen tweede lijn. Kandidaten willen weten wie ze kunnen bellen als ze vastlopen.
  • Een te breed installatiepark. Van liften tot koelcellen tot zonnepanelen is voor één persoon te veel. Kies een focus.

Wat mensen ons vooraf vragen

Wat kost het werven van een storingsmonteur inclusief de vergoedingen?

De fee is meestal 15 tot 25 procent van het bruto jaarsalaris inclusief vakantiegeld. Bij een basissalaris van € 4.100 is dat jaarsalaris € 53.136, dus bij 20 procent € 10.627. Of structurele toeslagen meetellen, spreken wij vooraf schriftelijk af.

Hoe vaak storingsdienst accepteren kandidaten?

Dat verschilt per persoon en per regeling. In het algemeen geldt: hoe vaker de dienst en hoe meer nachtelijke meldingen, hoe hoger de vergoeding moet zijn om kandidaten te trekken. Een dienst die eens per vier of vijf weken terugkomt, ligt voor de meeste ervaren monteurs goed.

Kan een servicemonteur doorgroeien tot storingsmonteur?

Ja, dat is een veelvoorkomende route. Een servicemonteur kent het klantcontact en het zelfstandig werken al. Wat hij erbij moet leren, is systematisch storingzoeken onder tijdsdruk. Laat hem eerst een tijd overdag storingen doen en meedraaien met een ervaren collega voordat hij alleen de dienst in gaat.

Kan ik de storingsdienst niet beter uitbesteden aan zzp'ers?

Voor een overbrugging kan dat. Een zzp'er rekent vaak € 45 tot € 75 per uur, in de avond en nacht vaak meer. Voor een vaste dienst met kennis van uw installaties is een eigen storingsmonteur meestal voordeliger en betrouwbaarder.

Waarom duurt het werven van een storingsmonteur langer dan van een servicemonteur?

De groep is kleiner en beter vastgehouden. Wie zelfstandig storingen kan oplossen, heeft vaak een goed pakket en een opgebouwde positie. Daardoor is het overhalen intensiever en duurt het vaak zes tot twaalf weken, plus de opzegtermijn.

Uw storingsdienst versterken met een vaste kracht?

Vul de Vacaturecheck in en vermeld hoe uw storingsdienst eruitziet. Wij bespreken doorgaans binnen een werkdag hoe we het profiel aantrekkelijk maken.

Vacature aanmelden

Vrijblijvend · no cure no pay · de kandidaat komt direct bij u in dienst
Liever eerst het profiel mailen? Stuur het naar aanmelden@wervingtechnischpersoneel.nl

Offerte aanvragen

Zoekt u deze vakmensen? Meld uw vacature aan.Vrijblijvend · u betaalt pas bij een plaatsing · nergens voorrijkosten

Vacature aanmelden